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Buenas reacciones ante el nombramiento de Anders Thornberg como nuevo jefe de la Policía El nuevo director general de la Policía Nacional, Anders Thornberg. Foto: Marisol Aliaga.

Buenas reacciones ante el nombramiento de Anders Thornberg como nuevo jefe de la Policía

En rueda de prensa este jueves, el Ministro de Justicia, Morgan Johansson, comunicó la decisión del gobierno de designar a Anders Thornberg como nuevo director de la Policía Nacional. Esto, luego de haber removido recientemente a Dan Eliasson.  

La elección de Thornberg es recibida positivamente, tanto dentro del cuerpo de policía, como externamente.  Anders Thornberg cuenta con una buena formación profesional y tiene una experiencia de 37 años.  

 

Por: Magazín Latino

 

Luego de la una larga turbulencia dentro de la Institución, el gobierno tomó cartas en el asunto poniendo oído a las numerosas críticas en torno al director general de la Policía, Dan Eliasson.

La oposición viene exigiendo su despido desde hace buen tiempo atrás. Las elecciones se acercan a pasos agigantados y el tema de la seguridad y la lucha en contra del crimen organizado se supone que serán parte de la agenda electoral.

De modo que el poco popular Dan Eliasson fue destituido de su cargo, luego de contundentes críticas desde distintos frentes, y, desde el 5 de marzo pasará a llevar la jefatura de la Agencia Civil Sueca de Contingencia (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, MSB).

Las críticas han tenido que ver con el mal funcionamiento de la Institución, la baja del porcentaje de delitos resueltos y la reorganización, entre otros problemas.

La denominación de Anders Thornberg deja contentos a todos, cuenta con el apoyo del sindicato de policías, y el respeto de los partidos políticos.

- Él es una persona que inspira respeto. Será un excelente nuevo jefe nacional de la policía, Anders es una persona franca y muy honesta dijo al matutino SvD el jefe de policía de Gotemburgo.

El flamante nuevo jefe de la Policía Nacional, por su parte, se mostró humilde ante el nuevo cargo y agradecido de la confianza demostrada. Aunque está consciente de que la tarea no será fácil.

- Estoy orgulloso de ser policía. Veo con expectación el conducir la Policía sueca hacia el futuro, dijo Anders Thornberg, durante la conferencia de prensa.

Él considera que la policía debe trabajar más previniendo que reaccionando.

- Yo quiero una policía que gana terreno en contra de la criminalidad a través de la cooperación, de la interacción, tanto nacional como internacional, agregó.

 

El nuevo director general de la Policía Nacional, Anders Thornberg. Foto: Marisol Aliaga. 

 

 Lena Nitz, la presidenta del Sindicato de Policías, apoyó la elección del gobierno:

- Él goza con la confianza dentro del cuerpo de policía que se requiere para motivar y unir a la policía sueca, dijo Lena Nitz a Dagens Nyheter.

Según ella, Anders Thornberg tiene un profundo conocimiento sobre la labor policial a todo nivel, dentro de la Institución.

- Dan Eliasson no lo tenía, y esta competencia es necesaria para vencer la tendencia negativa dentro del rubro policial, dijo Nitz.

Por su parte, el conocido criminólogo Leif GW Persson, se une también al coro de aplausos.

- Es una persona con amplia experiencia. Comenzó patrullando y ha alcanzado el puesto más alto en la organización. Solo resta felicitarlos, dijo GW Persson, a SvD.

Según él, los únicos que lamentan la decisión del gobierno es el personal de la policía de seguridad, Säpo. El gobierno dará a conocer dentro de poco quién es la persona que pasará a ocupar esta jefatura.

 

El Ministro de Justicia y del Interior, Morgan Johansson, expresó que hay tres factores en los que es necesario centrarse: 

  • Combatir la criminalidad organizada
  • Resolver más casos de delitos sexuales
  • Frenar los robos a viviendas.


El Ministro de Justicia y del Interior, Morgan Johansson. Foto: Marisol Aliaga.

 

El tema de la seguridad es algo que se ha debatido frecuentemente, durante este último tiempo en Suecia, y en este punto la policía juega un rol protagónico, en la lucha contra el crimen. El gobierno se fijó la meta de capacitar a 10.000 policías más, de aquí al año 2024.

- Una institución policial debe poder responder a las exigencias de los ciudadanos: que se resuelvan más crímenes y tengamos un país más seguro, dijo el primer ministro, Stefan Löfven.

 

 

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  • Escándalo informático - Stefan Löfven lamenta no haber recibido antes la información

    Publicado: 25-07-2017. Actualizado: 28-07-2017. 04-08-17

    Acompañado del jefe de la Policía de Seguridad y del comandante en jefe de las Fuerzas Armadas, el primer ministro sueco ofreció ayer una conferencia de prensa en Rosenbad.

    Löfven enfrenta una crisis de grandes proporciones, luego de que saliera a la luz que información clasificada ha estado a disposición de informáticos de Serbia y de la República Checa (*), que nunca fueron chequeados.

    El premier reconoció que el manejo informático de la Dirección Nacional de Transportes puso en peligro la seguridad nacional. Pero aseguró que se habían tomado las medidas para minimizar los daños.

    La oposición, por su parte, amenaza con presentar una moción de censura y exige la destitución de ministros.

     

    Por: Marisol Aliaga (Texto y fotos)

     

    Lo grave de la crisis que enfrenta el primer ministro Stefan Löfven  - tal vez la más grande de su administración - se reflejó en que, a pesar de que los parlamentarios están de vacaciones de verano, este martes se reunió la Comisión parlamentaria de Justicia, para pedir explicaciones a dos ministros.

     

    A las 11 de la mañana el Ministro de Defensa, Peter Hultqvist (S) compareció ante la comisión, y a las 14.30 le tocó el turno al Ministro del Interior, Anders Ygeman (S).

     

    Por la tarde se reunirán representantes de los ocho partidos parlamentarios para discutir el tema. Y se espera que el miércoles se sepa el resultado de estas conversaciones.

     

    La ministra en la cual recae la mayor responsabilidad, Anna Johansson (S), en el escándalo protagonizado por Transportstyrelsen, (Dirección Nacional de Transportes) ha explicado anteriormente por qué algo que no debía suceder, ocurrió. No obstante, lo más probable es que la oposición no se conforme con las explicaciones del gobierno.

     

    La Alianza, junto a los Demócratas de Suecia y el Partido de Izquierda exigen que el gobierno "ponga las cartas sobre la mesa" y de cuentas al país sobre lo acontecido.

     

    Stefan Löfven, luego de un silencio de dos semanas, llamó este lunes a una conferencia de prensa junto al nuevo jefe de Transportstyrelsen, Jonas Bjelfvenstam; el jefe de la Policía de Seguridad, Anders Thornberg,  y el comandante en jefe de las fuerzas armadas, Micael Bydén.

     

    - Lo que ha ocurrido en la Dirección Nacional de Transportes es un fracaso. Es extremadamente serio. Se ha infringido la ley. Suecia y ciudadanos suecos han sido expuestos a riesgos, comenzó diciendo el primer ministro, en la conferencia de prensa del lunes, a las tres de la tarde, en Rosenbad.

     

    Se refería a las consecuencias que tuvo el que la ex directora general de Transportstyrelsen, Maria Ågren, en un intento de ahorrar dinero, apresuró el contrato de 800 millones de coronas con IBM, el "ousorcing" (externalización), infringiendo nada menos que tres leyes.

     

    Tres leyes que no solo pusieron en peligro la seguridad nacional, sino también a personas que viven bajo identidad protegida.

     

    Esto ocurrió en mayo de 2015. En enero de 2017, Maria Ågren fue despedida de su cargo. La directora reconoció haber faltado a la ley y tuvo que pagar una multa de 70.000 coronas.

     

    Pero ahí no terminó el caso.

     

    A pesar de que fue una extensa rueda de prensa, en la que tanto el primer ministro como los tres altos jefes contestaron las preguntas de los medios y estuvieron disponibles para todas las entrevistas requeridas, la pregunta sigue en el aire: cómo es posible que ni la ministra responsable ni el primer ministro hayan recibido la información, a pesar de que tanto Anders Ygeman como Peter Hultqvist hace un año que habían sido notificados de ello.

     

    En otras palabras: se demoró un año para que el primer ministro tuviera conocimiento de que la seguridad nacional había estado en peligro.   

     

    - Habría deseado tener la información antes. Ahora que tengo la imagen completa, por supuesto que considero que es extraño, dijo Löfven durante la conferencia de prensa, pero recalcó también que el gabinete de gobierno ha actuado pertinentemente mucho antes de enero del año en curso, cuando él tuvo conocimiento de lo ocurrido.

     

    Y excusó el silencio de Ygeman y Hultqvist con que: "se trata nuestra forma de ejercer la administración":

     

    - Cada ministro responde por su cartera, recalcó Löfven.

     

    Responden por sus respectivas carteras y, al parecer, no intercambian información entre ellos, es la conclusión que muchos sacan hoy en día.

     

    La razón por la cual Löfven no fue informado antes es que la titular a cargo del departamento de Comercio, la Ministra de Infraestructura, Anna Johansson (S), tampoco había sido informada de la avería en Transportstyrelsen.

    - Obviamente que es muy lamentable que esto no haya ocurrido, declaró el viernes pasado en una rueda de prensa.

     

    La persona que no la había informado fue el secretario de Estado Erik Bromander, quien también fue removido de su cargo.

     

    Tanto Löfven, como Johansson, tuvieron conocimiento de lo ocurrido recién en enero del año en curso, cuando el resultado de una investigación iniciada un año antes llega a la conclusión que Maria Ågren había infringido tres leyes, en abril de 2015, en el marco de la externalización de las operaciones informáticas de Transportes. Tampoco cumplió con las exigencias de su propia institución, respecto a seguridad informática.

     

    Maria Ågren es despedida, y la explicación oficial es que "el gobierno y la ex directora general han tenido distintos puntos de vista respecto a cómo se debe llevar a cabo el trabajo de la entidad".

     

    Ahora, ¿de qué se trata esta información clasificada que ha estado a disposición de técnicos informáticos extranjeros?  

     

    La respuesta a esta pregunta es: se trata de datos sobre personas privadas, Transportstyrelsen tiene a su cargo el registro de las licencias de conducir de todos los ciudadanos suecos. Se trata de que informáticos de Serbia, República Checa (*) y Finlandia, entre otros, hayan tenido acceso a estos registros, así como al registro secreto de la policía sobre personas que han cometido delitos o que están bajo sospecha. Se trata de información de infraestructura, como puentes y carreteras, información sensible en caso de, por ejemplo, actos de terrorismo. También se trata de que se pueden haber desvelado la identidad y el paradero de personas con identidad protegida o incluso, de personas infiltradas en grupos extremos. O de agentes secretos.

     

    La Policía de Seguridad, Säpo, advirtió ya el 25 de noviembre de 2015 sobre los peligros del outsourcing, y recomendó abstenerse de la inconveniencia de que información sensible pudiera caer en manos de técnicos de otros países, lo que al final ocurrió. Las autoridades no hicieron caso de las advertencias y Säpo comenzó una investigación por su cuenta.

     

    No obstante, una gran parte de esta investigación está clasificada por lo que tardará aún más tiempo hasta que se conozcan los detalles de este escándalo.

     

    El Partido de Izquierda, con Jonas Sjöstedt a la cabeza, y que apoya la moción de censura de la Alianza y los Demócratas de Suecia destacó también que la idea de "outsourca" sistemas que albergan información clasificada comenzó en el gobierno de la Alianza, debido a su avidez de privatizar servicios.    

     

    Cómo dijo Löfven, es necesario investigar a fondo lo ocurrido. "La externalización a IBM, en abril de 2015 fue precedida de una serie de conversaciones y acuerdos que se iniciaron mucho antes, ¿en el 2012, 2010?, eso hay que investigar", dijo el premier sueco.  

     

    Y las preguntas que siguen dando vueltas son: ¿cuando tuvieron información sobre lo ocurrido los distintos ministros y por qué no informaron a su jefe, Löfven? ¿A quién informó Säpo, en noviembre de 2015? ¿Por qué el gobierno calló durante meses? ¿Por qué no se hizo caso, al contrario, se quiso callar a los empleados que, en repetidas ocasiones, advirtieron a sus jefes? ¿Qué datos han estado en manos de técnicos en países extranjeros? ¿Es posible que hayan otras entidades afectadas? ¿Qué pueden hacer, por ejemplo, las personas con identidad protegida?

     

    Y, ¿cuáles son los costos que se requieren para reparar el daño?

     

    Un verano candente le espera al gobierno.

     

     


     

    (*) A menudo se confunde República Checa (en sueco Tjeckien) con la antigua Checoslovaquia. Para evitar confusiones, el gobierno checo decidió, el año pasado, cambiar el nombre del país en inglés. De esta forma, Czech Republic pasó a ser: Czechia. 

     


     

    Stefan Löfven, primer ministro de Suecia.

     

    Micael Bydén, comandante en jefe de las Fuerzas Armadas.

     

    Anders Thornberg, jefe de la Policía de Seguridad sueca, Säpo.

     

    Jonas Bjelfvenstam, director general de Transportstyrelsen.

    Conferencia de prensa en el gabinete de gobierno, Rosenbad.

     

     

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